ランクル７０現在の車です。
出会いは、カーセンサーで、かなり安めに売っていました。速攻で電話しましたよ。その後電話が鳴り止まなかったらしいです。
松本で見つけたランクル７６。今度は、家族で現車を確認に行きました。長野への旅行です。シグナスでルンルンの旅です。嫁が安く宿を取ってくれましたので、丁度よい旅行になりました。山が高く、川が綺麗、紅葉の時期でしたので素晴らし景色の中ドライブ。ホテルもこれまた最高。良いホテルを格安で泊まることができました。中国人か韓国人が多かったですが。
そばも美味しく、リンゴも最高。帰りは、またまたアウトレット那須によって満喫して帰ってきましたよ。
肝心のランクル７６は、Ｈ１４年式の１２ボルト。１６万キロで、ややボディーは傷がありましたが、まずまず。内装も問題ありません。錆も全然無かったです。２オーナーもので、余計な改造がされていないため、程度も良いでしょう。平成初期モデルは、クロカンブームでしたので改造やら使い方が荒かったり、程度が悪いですから。
薪運びと転売目的で購入したランクル７６も４年が経過しました。転売せず現在に至ります。車検の際、ちょこちょこ壊れてお金がかかるようになってきましたがボディーも磨き綺麗な状態を保っています。機関系はマフラーの穴とか、ブレーキ系の交換など。メンテしてますよ。錆はありませんが、外装が少しやばくなってきました。板金しないといけません。これからさらにお金がかかりそうですね。ずっと持っていたいのですが、家族に承認されないんですよランクルくんかわいそうに。持っていれば財産になるのですが。以下にランクル７６くんの特徴をまとめます。
形
今時、こんなかくかくした形の車はありませんね。エンジンフードの絞り部分やエンジンフードの形。フェンダー部分、オーバーフェンダー素晴らしい。
あと、強度を上げるためなのか、サイドも複雑な形状をしております。
最近、ジムニーが昔の形へ回帰しつつあり、相当売れているようです
Ｈ１１年までのモデルより鉄板が薄くなり軽量化に成功したとか。とはいっても２トンオーバーですが。
エンジン。十分な加速性能
重くて遅いですが、十分な加速力ですよ。直６がうなりをあげます。ふめばちゃんと加速します。軽と堂々くらいですかね。
ノンターボですので、８０のようなターボラグはありませんよ。素直に加速していきます。あとオートマとの相性が最高です。気持ちよく加速しますよ。
本当は,マニュアルが欲しかったんですが。
運転のしやすさ
パワステ付きですよ。フロントコイルですので小回りも利きます。フロントリーフに比べてですが。
見切りのよい運転席。悪路を走る時に道路状況を確認しやすいです。でも悪路を走ることはありませんが。
最低限のシート、最低限の空調、最低限の運転サポートシステム。シートは安っぽいですので腰が痛くなります。腰が痛くならないように座り直すため姿勢が良くなります。
シンプルな操作性ですのでどんな地域、世界中の地域でも取り扱い説明書がなくても運転できます。
おそらくシグナスとか２００は、ボタンが多すぎてなんだかわからないでしょう。
快適性
エアコンがついています。夏場涼しいですよ。冷えすぎかも。あと冬場はすぐにエンジンが暖まります。ディーゼルってエンジンが暖まりにくいものなんですが。自分で熱量を調整するわけですが、相当暑い空気が吹いてきますので調整が難しいですね。オートエアコンなんてありませんから。
あと、パワーウィンドウもついていますよ、パワーロックも。トラックなのにフル装備ですよ。
また、リヤですがリーフですのでシェイクされて楽しいですよ。ラーメンを限界まで食べると危険かも。
安全性
もちろんエアバックやABSなんてついていません。いりません。だって、それほどスピードを出しませんから。
荷物
貨物ですので荷物は一杯詰めます。高さもありますのでMTBも余裕で積むことができます。その代わりリアシートは子供専用シートかもしれません。大人四人はきつい。
経済性
燃費は、噴射ポンプがが悪くなってきたのか、燃費も伸びませんね。７kmくらいでしょうか。長距離だと１０kmは走りますが。ランクル７４は10km以上走ったので誤算でした。もうちょい走ると思ったのに。
車検は安いわけですが、年々壊れる箇所もあり高めに推移していますね。今後、お金がかかりそうですね。耐ベルも交換時期ですので。シグナスは全然壊れなかったんですが。
ランクルは、スピーカーがアカンの音楽を聴くということが特ではないようです。まぁ、スピーカーを良くしても、エンジン音ときしみ音、振動音でほとんど聞こえませんが。あと、細々したところが脆弱で壊れやすいですね。パワーウィンドウとか。ワイパーとか、電気系が弱いようです。安物が使われているのか？ちなみみシグナスは何一つ壊れませんでしたね。
価値
もっているだけでどんどん価格は上昇していくと思われます。おそらく、ランクル４０のように。しかしながら、私のランクルは１９万キロも走っているので、これ以上の価格上昇は難しいかな。限界に近づいたかもしれません。
これからの世の中は,大排気量の車が買えなくなってきます。Ｖ８なんて世の中からなくなるでしょう。ハイブリットとバッテリーが主流に。
なので、このようなガソリンエンジンは、今後人気がでてくるかもしれません。ちなみに、シグナスは現在のところ５０台しかないようです。ランクル７６、４ドア後期も５０台ほど。値段か上昇するのではと？ただし、部品が無くなりそうですね。そのあたりが心配ですね。
