急激に冷え込み、路面は毎日凍結状態です。
盛岡の気温は、連日-8℃で今期一番の冷え込みです。
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![雪の盛岡 厳冬期](https://t2m2.net/wp-content/uploads/2021/01/DSC_0879_R.jpg)
私が住んでいるところは、山間ですのでもっと寒くて-10℃は行っているでしょう。
こんなに冷えてくると活躍するのが、スパイクタイヤです。
![](https://t2m2.net/wp-content/uploads/2020/12/DSC_0880_R-1-1024x576.jpg)
![シュワルベ アイススパイカー](https://t2m2.net/wp-content/uploads/2021/01/DSC_0880_R.jpg)
このアイススパイカーは、恐ろしくすべりません。オンロードより、凍ったアイスバーンのほうが威力を発揮します。スパイクがタングステンで、またゴムも柔らかめです。
ハッキリ言って、歩くより安全です。間違いないです。ただし、轍とかはハンドルが取られるので注意が必要ですね。
で私のサイズは、27.5×2.25インチ(687.5mm×56.25mm)ですので、1本あたり1100グラムです。2本で、2kgと相当なヘビー級のタイヤです。
![](https://t2m2.net/wp-content/uploads/2020/12/DSC_0882_R-1-1024x576.jpg)
![シュワルベ アイススパイカー 27.5](https://t2m2.net/wp-content/uploads/2021/01/DSC_0882_R.jpg)
自転車もGTのアルミで、メチャメチャ重く、おそらくママチャリ並の重さ20kg近くありそうな感じです。
![](https://t2m2.net/wp-content/uploads/2020/12/DSC_0885_R-1-1024x576.jpg)
![GT アバランチェア](https://t2m2.net/wp-content/uploads/2021/01/DSC_0885_R.jpg)
しかしながら安全性には変えられません。
また、楽しいですし。
今度、カーボンバイクのスコットにはめてみようかと考えていますが、融雪剤がたっぷりまいてあるので、自転車が傷みます。さびます。
なので、冬はもっぱらどうでもよい、頑丈さだけが取り柄のGTで通勤します。