ランクル200のカバー

昨年、ランクル200には、ものすごく花粉、特にマツの花粉がつきまくりました。

えらいこっちゃです。

マツの花粉ってとれないですよね。全然とれなくって、大変な思いをしました。

屋根付きなんですけどね。

で、カバーを買いました。アマゾンで5000円です。ランクルはあまりにもデカすぎたので、カバー掛けられるか心配でしたが,大丈夫でした。

もうすぐ、youtubeで配信されますので、参考までに。

カバーは、kayme6層タイプの、裏起毛ですので、傷がつきにくいとのこと。どうだか。

5000円ですので、耐久性が心配ですが、2年~3年程度持てばよいかな。これで、花粉とおさらばですね。



今後、耐久性について調べてみますね。

https://amzn.to/3xOgpRJ

インテグラ DC5を購入

仙台に転勤になり、DC5を格安で購入しました。あり得ない値段でした。なんと、10万円でっせ。

https://youtu.be/0nPuiWlD_Gk

ほぼ、廃車状態でおいてあった、インテグラ。邪魔だから引き取ってくれ的な感じで、いただいちゃいました。あとで、中古車市場を除いたら、100万円オーバー。これには、びっくり。

ちなみに、乗れるまでに30万以上はかかってしまいましたが。

で、久々にマニュアルを乗ってみると。これまた面白い。速いし、良く曲がる。音は、6発の方が良いですが、このどこまでもまわる感じが面白い。

私は、ターボが最高とおもっていましたが、こんなにもVTECが面白いとは。ターボって、最初の加速は面白いですが、その後伸びていきませんよね。

VTECは、がんがん伸びていい来ますね。壊れるンじゃないか?てな感じで伸びていきます。シフトタイミングを間違えるとすぐにレットゾ-ンに。

恐ろしい車です。

また、VTECって燃費いいですね。リッター13kmも走りましたよ。超絶燃費がいいです。

軽いからかな。

エンジン、足回りともに、ばっちり。

ただし、外装がアカンですね。やばいです。クリヤーがはげて、そろそろ全塗装ですかね。

内装は良いのですが、乗り込むのが大変です。じじぃーには、のりづらい。

でも、それ以上に面白い車ですね。もう少し,キレイにして乗りたいものです。ビンテージカーの仲間入りを果たしそうですからね。

価値を上げるためににも塗装は必須かも。

転勤 仙台

私ですが、4月1日より仙台に転勤になりました。初めて仙台に住むことになります。

イヤー仙台は、都会ですね。地下鉄の駅の近くに宿を構え、会社は駅から10秒のところにあるので、通勤は快適です。

盛岡の時は、過酷な通勤が待っていましたが、一度電車通勤を味わうと、、、楽ですね。もちろん、自転車でも通っています。4kmなので、30分かからないくらいですね。

丁度良い距離ですが、、、楽な地下鉄があるとね、、、心が揺らぎます。

ということで、仙台を味わっていますが、忙しすぎて、仙台の街を散策できていませんね。

薪割がまだまだ残っているし、毎週末かえっています。

来月から落ち着きそうですので、仙台の街を紹介できればと思います。

ランクル200 後期の購入

ランクル200の乗り換えですが、ランクル200の後期になります。期は、内装、フロントマスクが刷新されており、全然違う車ですね。前期の方がカッコイイ。あとボンネットがモリモリしていますね。後期は。

内装が全然違う。メータパネルが、全くといいほど違います。前期は60チックだったのに、一気に今風のメーターになっていますね。センターには、インフォメーションもあります。

空調、ナビ関連も全然違うし、シフト周りもごちゃごちゃしています。一杯ボタンがありますね。

シートは、ナッパレザーシートなる高級車しか使わないシートらしいです。前期とは違うのかな。

安全装備も色々標準でついており、安全能力が低下したおじさんには、もってこい。最近、真っ直ぐ駐車場にいれられないのよ。天井からみた車をビューで見せてくれるので、これは良い。

てなことで、細かな仕様は、後ほど記載するにして、なぜ購入したのかを説明します。

購入理由

ある日、ガリバーに白のランクル200がおいてあったので、買う気はありませんでしたが、ふらっと立ち寄りました。この時点で、買い換える気持ちZERO。冷やかしのつもりでいきました。

金額は、530万だったかな。H30年もので、9万kmです。錆びは多めで、内装もやややれています。

これは、高い瞬間的に思いました。

ガリバーのおにーちゃんに、コーヒーでもといわれて入りましたが、その他にも長岡にも、ちょっと古いけど、同じ後期があるとのこと。

どれどれ、見てみると、いかついフロントマスクにいかついホイール。マフラーも純正じゃない。これは、ちょっとと思いましたが、内装がSランク、外装はやややれているので、4点でした。あと、すごいのが、4万kmしか走っていない。すげー。9年落ちなのに4万kmって。法人車っぽいですね。

値段は、白のランクル200より安い。

嫁に早速報告。嫁は、4万km台に魅力を感じたらしい。あと、後期モデルというのも大きい。

現地に見に行きましたよ。長岡にありましたので、わざわざ見に行きました。

雨に濡れていたので、外装はわからず。下回りは、写真を撮ったが大きな錆びはないような感じ。

内装は、ピカピカでした。シートのシワもすくなく、傷がほとんどありません。リアシートは、のった形跡がない状態です。さらに、3rdシートは完全にサラ状態ですね。ビニールがかぶっています。

荷室も傷がなくキレイな状態です。前オーナーがとても大事にのっていた形跡があります。几帳面な方だったのでしょうか?新車時のビニールがまだ貼ってありますね。

リアモニターもついていて、モニターのビニールもついています。リアシートは、本当にまっさらの状態ですね。おそらく、医者っぽい人が乗っていたのかもしれません。

内装は、かなりキレイな状態でしたね。

この評価が高く、購入に至ったわけで。でも高い買い物でした。

ランクル200前期売却

ランクル200ですが、youtubeでも報告しておりますが、この度売却することになりました。

理由ですが、特にはないんですが、年数が13年経過し税金が上がること、10万kmを走り、価値が下がることですかね。

気に入っていましたが、結構高く売れましたので、残念ながら売ることに。

これまで、いろんなところに連れて行ってもらいました。快適にそして、安全に。

突然の弾丸旅行にも、やさしく応じてくれて、いいよ。どこまでも行くよっててな感じですかね。

あと、壊れたこところが一切ございません。オイル交換さえしていれば、全く問題ないです。

というくらい、程度の良いランクルとタフさです。

売る理由はありませんでしたが、すばらしいでものにあってしまったので、その車と乗り換えとなります。

っていうか、値段間違っていない?みたいなでものでした。

とにかく、4年間ではありましたが、お世話になりました。ありがとうございました。

祝技術士合格

イヤー、久々にどきどきした技術士の合格発表。

朝4時に目覚め、フトンでそわそわ。

5時50分に技術士会で発表があって、手に汗を握る状態でどきどきしながらみました。

っていうか、自分の受験番号をしらないので、筆記試験の合格者を再度確認。仙台会場では6名が受かっており、口頭試験では、、、、

6名受かっていました。ということは、合格。うれしいというより、ほっとしました。

受験番号は確認していませんが、合格間違いなし。

いま、官報で確認しました。名前ありました。

土質基礎で筆記試験合格者は89名、口頭試験合格者は87名、2名の方が残念ながら不合格となったようです。 

不合格の方は、しばらくは立ち直れないでしょうね。最終ラップで1位間近で金メダルというところで、足が痙ったみたいな状態でしょうね。

人生で、こんなに過酷な試験はありません。

筆記試験合格率は、10%そこら。口頭試験では90%が合格しますが、それでも10名1名は不合格。東京まで行って、不合格です。

おつらいでしょうが、なにが足りなかったのかを再度分析し、今年度こそは筆記試験を合格し口頭試験に臨んで欲しいです。

でも、良かった。合格して。

TOYOTAの不正

今回は、トヨタは子会社がまた不正したらしい。でるはでるは。ランクルの母アラコは大丈夫やろうな。心配ですね。

っていうか、私は今回の問題をあまり問題視していません。エンジンの特性値をすこし見映えのよいものにしただけですよね。

エンジンのトルクカーブをキレイにするために、燃料噴射を調整したとのこと。良くわかりませんが、トルクカーブなんざ、通常ガタガタですよ。我々が行うアンカー試験でも、理想のラインで、キレイなカーブなんて描けません。ガタガタです。

理系の人間なら、わかること。ガタガタラインを相似させて、キレイに見せているだけですね。しかも工業製品ですよ。完璧なわけがありません。

エンジンにも個体差があります。全く同じエンジンなんてあるわけがない。製造の過程でばらつきます。ばらついたものを全量調査なんて無理で、統計的な手法でおおよそとして出しているだけ。

私の見解としては、どーでもよいところ。当たりのエンジンだと、200馬力のところ205馬力になるとか、はずれだと190馬力とか。

一方で、205馬力のエンジンであれば、当然ながら寿命は短くなりますよね。

とは、いってもこれまでランクルは、壊れないこと、壊れにくいということ、壊れても対処できることで、世界中で好まれて使われてきました。

全体的に、タフなランクルで通っていますね。それを一つの偽造というか調整で、会長、社長が謝るはめになるとは。

技術屋としては、調整というのはわからんでもない。豊田系の圧力があれば、それは問題なのかもしれませんが。

ちなみに、トヨタ自体は、車を作っていません。ほとんどが、子会社が作っていますよね。その子会社の調整が難しいところかもしれません。

親が怒る、子は萎える。そんな図式でしょうかね。

しかし、マスゴミは、アホですね。こぞってトヨタをいじめる。世界のトヨタの没落は、日本が本当に終わるとき。考えて報道しているのかな?

忖度が駄目?なんどもいいますが、山下達郎さんの時もそうですが、忖度は必要。悪ではない。お得意様ですよ。

ジャニーズの功績は、すごいものだし、そこに持って行くのに、それだけ人生を犠牲にしているわけで。

大谷はすごいですが、絶対に裏では色々あるに決まっています。そこを詮索してはいけないんですね。

今回のトヨタの発表は、発表することなんでしょうかね。謝罪が必要なのか、良くわかりません。中国製品のように、品質のバラツキがあり、良くないものであれば問題ですが。200馬力が190馬力だったって、なんか影響ありますか?

私は、30年以上ランクルにのってきて致命的な故障は、全くありませんでした。いわゆる走る、止まる、曲がる、なんか問題でもありますかね。

以上

世界最安 三浦のTB-ZEROを購入 落札

ヤフオクで、三浦技研のTB-ZEROを購入しました。

メチャメチャ安かったです。価格は、言えませんが、相場は10万から20万です。そんな高いものをネットで買う気になれませんね。

安いからネットで購入するわけで。高い物をわざわざヤフオクでは買えませんね。

本物かどうかわかりませんが、打感だけは知っています。

一度打ちましたが、メチャメチャ打感いいです。ホンマのローズプロトもいいですが、それ以上ですね。

たまらん。この打感が同じであれば、ほんものと認定しますよ。どうなんでしょうかね。

明らかな偽物だった場合は、ストアでなので返却は可能なので安心はしていますが。。。

この三浦のTB-ZEROですが、キャロゥエイが設計したものなので、いいに決まっている。やっぱり大手の設計は良さそうだなと思ってね。

お金をかけて設計したものを、最高の技術力で作る三浦技研。最高です。TC-101は、笹生さんが優勝して、注目されており売れていますが。どうなんでしょう。やさしさを求めて手を出して、失敗という人も多いのではないでしょうか?使ったいいが、スコアがアップしない。手作りなので出荷数が少ないのにも関わらず、やふおくでよく見かけます。私の知り合いも使っていますが、スコアはダウンだそうです。

また、三浦渾身の作KM700とかいうモデルもあります。勝マークが入っていまして、ものすごい価格で売られています。が、、、やたらとヤフオクで見かけますね。やっぱり難しいのかな。PGMの有名選手が使ったみたいですが、すぐにスイッチしたとのことですね。

三浦のアイアンはどうせ難しいので、どうせだったら、マッスルですよTB-ZERO。中途半端なやさしさはいらない。気合いの入ったマッスルが良いですね。

やさしいモデルであれば、Zx5 mk2を買いますよ。現在、物色中。

さて、送られてきましたよ。tbzero。偽物かどうかはわかりませんが、シャフトには三浦クラフトのシールが貼ってあります。

また、使い込んだ三浦のカバーと7番にシリアルがありますね。ちゃんとレーザーですね。とても見にくい。本物の三浦のtbzeroも見ましたが、目をこらさないと見れません。同様のシリアルなので、本物っぽいな。

ちなみに、人気のないTBZEROの中古品を作るかね。やっぱり、人気のTC101じゃないかな。

本物だったら、本当にお買い得のアイアンです。

結構きれいだしね。

今度は打撃してみて、その感触を感じてみます。どうでしょうね。

山下達郎氏のクリスマスイブが流れる。

山下達郎さんの音楽は、聴きたくないといいつつ、流れてしまった今年も。オリコンチャートもランクインでっせ。

40年も経過しているのにね。

ジャニーズ問題の発言で、すごいバッシング受けましたが、お構いなしですね。すごいですね。達郎氏。

バッシングされていた方は、どこにいったんですかね。Youtubeの再生回数を伸ばして消え去ったのかな。

本質を知らない、達郎氏の性格を知らない方々にとっては、聴かなくてもよい発言に違和感を感じたようですが、全然。昔からいっているし。

非難するなら聴かなくて結構。その通りです。

マスコミは、こぞって非難されましたが、やっぱりクリスマスイブをかけてしまいましたね。ダイハツ問題も、真実を伝えず、ダイハツが悪い報道ばかり。

今度は、安部総理が亡くなって、恨みがあったのか特捜が動いて。特捜さんとか税務署さんは、お金もちが嫌いらしい。 

 

色々、あった年ですね。