今日はなんだか

GW連休中は、お上から外出禁止令がしかれましたので、連休に入る前になにをしようかと考えておりました。家でテレビを見るだけの生活は耐えられないので、休み前に色々と企画しました。

薪割

まずは、薪割です。ただし薪割は４月中にほとんど完了しておりましたの１日で終わっちゃう。じゃー、薪をビニールハウスにしまおうということで、２日かけてしまいました。それでも時間があまりましたので、今年の薪を自宅に搬入しようと軽トラックを借りて作業開始。２日で完了。乾燥した薪が少なく、2020年の冬は越せそうにもありません。今年割った薪を使うしかなさそうです。

　原木の追加購入も視野にいれております。薪割っていい運動なんですよ。しかし、夏場は嫌だ。暑いの苦手です。今購入するとね、かならず６月まで薪割がかかってしまいます。ビニールハウスは激熱なので、今時期は厳しいかも。悩みます。

車の洗車　ランクルとアウトランダー２台

　緊急事態宣言により、ゴルフも自転車（ロード）なんかやっていると非難を浴びることは必至です。会社で責任ある立場の人間が、娯楽にいって、コロナ風邪にうつってしまったらアウトです。ゴルフは、政府に忖度して緊急事態宣言が解除してからですね。

で、なにをしたかというと、ランクル200の洗車です。

ランクル200君は、販売店が適当に洗った状態だし、コーティングがかけられていたのかは不明な状態です。スケール、傷が一杯。GWが始まる前から、YOUTUBEで勉強。本当は、予算的にゆとりがあったので、研きのプロに出そうかと思いましたが、202ブラックをいつまで綺麗に保つのは難しいです。寒い地方ですので、冬場は、洗車機にいれないと厳しいですから。これだけデカい車を冬に手洗いなんかできません。

　悩んだ挙げ句、プロによる研きはあきらめるということで。15万から20万をかけて外注したところで、その後の維持ができず悲しくなるだけです。自分で磨くことにしました。

　YOUTUBEやホームページで、必要そうな洗車グッズを購入しました。ＴＷさんHP（https://sensya-walker.com/）はかなり技術と勇気を与えてくれました。ここのHPを良く読みながら作業を実行。３日かけてそれなりに綺麗になりました。

　アウトランダーは、パールホワイトですので楽ちん。傷が目立ちにくいです。１日で洗車、鉄粉除去、ピッチタール、ボンネットとルーフの研き、ボンネットとルーフのガラスコーティングを行いました。今週、サイドとリアゲートの研きとコーティングを行う予定です。

自転車の洗車　３台

　娘の新車ジャイアントのクロス、次女の折りたたみ自転車、私のバイパー３台の洗車です。車に比べてスピーディーに終えることができました。

　春に乗ると小砂利がひどい状態です。チェーン洗車には時間がかかりました。ピカピカにしてやりました。

最後はシュナウザー君を洗う

シュナウザー君もついでに洗いました。綺麗になりました。

車２台、自転車３台、犬１匹を洗いまくりました。これらの作業で暇することもなく、充実したGWを過ごすことができました。家人は、私の行動にちょっと嫌気がさしたようですが、動くの大好きな私にとって、最高のGWになりました。

自粛でも暇しない人間であることを改めて実感しました。

ランクル200の維持費

ランクル200の購入に向けて維持費についてまとめてみました。セカンドカーなのであんまりお金をかけたくないというのが嫁の言い分です。

ランクル７０は、致命的な故障はありませんが、バンなので作りがしょぼく、消耗品が良く壊れます。パワーウィンドウの動きがとろくなったり、電灯が切れたりとか。ランクルシグナスはどこも壊れませんでした。

　おそらくランクル200のZXもそれほど消耗品は壊れないとみた。新車価格270万のバンと680万のワゴンでは、ものが違うのだよものが。

　ガソリン代

　ランクル200は、当然ながらハイオクです。レギュラーとくらべて１０円は違う。さらに経由にくらべて３０円ほど価格差があります。また、燃費も悪い。おそらく燃費は６km走ればいいかな？街中であれば４kmぐらいでしょうか。

ちなみランクル７０も燃費が悪く、噴射ポンプやＡＴFのオーバーホールをしない限り、５～６kmしか走らないです。まぁ、軽油ですのでそれほど気になりませんが。

それに我が家の場合、ランクルはセカンドカーなので、ほとんど乗りません。私は通勤が自転車かバスです。昨年１年間で３０００km未満ですね。

ランクル７０　平均５kmとし、６００リッター使用。110円とすると６６０００円

ランクル200の予想　平均４kmとし　７５０リッター使用。140円とすると１０５０００円

その差４００００円アップですね。結構差がありますが、1年ですからねー誤差の範囲かも。

保険代

保険代は、２０等級で、免責０－１０万とします。あと車両保険は何があってもOK。盗難、自損事故もです。そーすると

ランクル７０が、９０００円くらいです。１ナンバーですが。

ランクル２００が、１１６００円くらいです。３ナンバーです。

ランクル２００が１ナンバーにすると９１８０円です。

その差２０００円くらいですね。１年で２４０００円アップです。１ナンバーにすればその差は無くなりますね。

税金

４０００CCオーバーですので、高いですね。貨物だと安いんですが。

ランクル70　１８０００円くらいかな？１３年経過しますので高くなっております。

ランクル２００　８８０００円です。高い。

ランクル２００を１ナンバーにすれば１６０００円になります。

毎年のことで、７２０００円の差は大きい。

車検

　貨物は１ナンバーですので毎年車検です。自賠責が高くなりますね。

よって車検代については、ユーザー車検の場合、

　ランクル７０は　５２０００円ほどです。1年です。

　ランクル２００は、４６０００円ほどです。１年に換算

よって、６０００円ほどダウンします。１ナンバーにすれば少しアップです。

高速代

　３ナンバーですと、恩恵をうけることができますが、１ナンバーですと、休日割引もないし、２割マシになるし。ただ、ほとんど高速には乗りませんので、気にするところではないかもです。

総合判断

　ランクル７０からランクル２００に乗り換えた場合、年間で

　ランクル２００の3ナンバーの場合は、13万増になります。

　ランクル２００の１ナンバーの場合は、ガソリン代の４万増のみです。

やはり、１ナンバー化が避けられません。今年チャレンジしてみようかと考えております。

原木が届きました。100本くらいですかね。例年のごとく太い原木が満載です。５０cmオーバーの原木もあり、MS240ではキツくなってきました。ちなみにナラ１００％の原木ですので、いわゆる堅木ですね。

１０年目を迎えるスチールMS２４０ですが、さすがに圧縮が抜けてスカポンタンエンジンになりつつあります。しかしながら、まるっと２年エンジンをかけませんでしたが、チョークを引き３発で「ルンルンルン」とエンジンが始動します。圧縮抜けしたからかかりやすいのかな？試し切りをしてみましたが、ばっちりキレれますが、太い部分ですべての歯がかかってしまうと、トルク不足からエンジンが止まりそうになってしまいます。

今回は、時間もなく４本で終えましたが、圧倒的に玉切りに時間がかかりますね。ちなみに、薪割自体は素直な原木で、水分が多いのかすぱすぱと割れます。バーコの斧がお気に入りなんですが、力を入れずに振り上げて落とすだけ、すぱーんと割れてくれます。

さて、どれくらいで終わるだろうか？今年は家族が手伝ってくれるといいのですが。

https://youtu.be/ZHJT84Yk_Lg

最近ダイエットを強化し始めている。自転車には乗っていませんが、ボクシングとゴルフ、そしてファスティングを行っています。

ボクシング

週1回ですが、ハードワークとなります。

• ストレッチ　１５分
• 縄跳び　３分×４回　11分×１回
• シャドウ　３分×５ラウンド
• サウンドバック打ち　３分×８ラウンド

約２時間ほど悶絶しております。シンドイです。汗だらだら。今冬ですので、それほどでもないのですが、夏は死んじゃいそうですね。ちなみに次の日はかならず筋肉痛になります。週２回は行きたいところですね。

ゴルフ

打ちっ放しに週２回はいっております。約２５０球を打ち込みます。最近脱力スイングを覚えそれほど疲れなくなってしまいました。倍ほど打たないといけませんね。

ファスティング

絶食っていうやつです。２４時間絶食、１６時間絶食を行っております。絶食は、仕事が忙しく夜中まで仕事をした場合、強制的に食べません。朝飯は抜いていますので２４時間ダイエットが完成となります。それほどしんどくはありません

効果のほどは？

腹はへこんだ感じはしますが、メチャメチャ痩せた感じはありません。体重計がありませんのでどの程度の体重になったかは不明です。今週、温泉にいって体重を量ってきます。

最近、自転車へのることがめっきり減ってきました。なぜ減ったのかのか？色々考えてみました。自転車好きの方は以下の文章を読むと怒りを覚えるかもしれませんので、ご遠慮願えればと思います。

寒いから

寒いのは嫌です。体や脚は着込めば暖かいのですが、手先、足先はどうやっても暖まりません。非常に不快ですので、冬場の自転車は避けます。もっぱらMTBのみで、凍結した日のスパイクで走る短距離であれば楽しいかもですね。

楽しくない

あくまでダイエットのために自転車を始めました。ツールドフランスも知らないし、ロードバイクって？みたいな。自転車よりバイクの方が好きです。

そして、なによりゴルフの方が楽しいし、登山やキャンプの方が絶対に楽しい。なんでも道具は必要ですが、ゴルフ道具や登山、キャンプ道具は自転車よりはるかに安く長持ちします。

痩せないから

週末オンリーの４～５時間の苦行では全然痩せなくなりました。１０時間はのらないといけません。ダイエットを目的で始めた自転車ですが、筋力がついたのか？ペダリングが良くなったのか？ダイエット効果が薄れてきています。もっとストイックに走ればいいのですが、忙しい毎日、たまの休みに一日中自転車でという時間もありませんから。

ローラも買いましたが、楽しいのは最初だけ。ローラーほどつまらないものはありません。ローラーなんか粗大ゴミに出したいくらいです。

自転車でだらだら走るのなら、ランニングの方が痩せます。ボクシングジムの方が痩せます。登山やトレイルランの方が痩せます。トレイルランは楽しいし。

手軽じゃない

自転車にのるまで時間がかかりすぎます。自転車をメンテして、空気入れて、レーパンはいて、あーめんどくせー。走るまでに準備運動を含めて１時間はかかりますね。だっさいレーパンで、辱めをうけるし。タイツオンリーには抵抗を感じます

機材が高すぎる

最初は５万円の自転車の価格にびっくりして、次に４０万のロードを手に入れて、、、次は６０～８０万の自転車を買う予定みたいな。金銭感覚が麻痺してしまった。自転車に５０万オーバーって、一般人にはわからない世界です。金銭感覚が麻痺した現状は、どんどん自転車が増えていきます。カーボンロードwilier４０万、クロモリロードviper１５万、MTBスコットスケール720１４万、トレックプロキャリバー9.6２４万などなど。結果的４～５台の自転車を所有することになってしまいました。次は、６０万～８０万のディスクキャリバー仕様の自転車を物色って。ちなみに、これらの自転車の価値は全くなくリセールもききません。買った瞬間、価値は０みたいなものです（私のサイズの場合ですが）新車購入金額にプラスされる組み立て工賃にも閉口もの、、、、、ある程度の工賃は耐えることができますが。

　最近機材費に見合った効果（ダイエット効果、楽しさ）を見出すことができなくなってきてしまいました。ブルベは安い機材で十分です。３年で捨てるぐらいの気持ちでいかなと。高価な機材で走る気になりません。

メンテ費用

　メンテ費用を覚悟しないといけません。私が行っている自転車屋さんは完璧主義なので、最低５万円。時には１０万円もしてしまいます。それぐらいのことをしてもらっていますので当然なんですが、高級な寿司屋みたいな感じで毎回請求書にそわそわしてしまいます。これを毎年の費用として覚悟しないといけません。２台をもったら１０万～２０万もしてしまいます。裕福、自転車オタク、選手じゃない限り厳しいでしょう。２０万円って、子供２名いる,家持ちの家族にはおいそれと出せる金額ではありませんし、家族に迷惑をかけてしまいます。３年のって新車を買った方が良いでしょう！となってしまいます。あるサイトでは、工賃は感謝の気持ちで快く払うものと書いてありますが、５万から１０万を簡単に出せるほどゆとりがありません。いや正確にいうと、よとりがない！じゃなくてそこまでお金を出してまで維持をしたくない。いうことでしょう。

安全を購入するという意味では必要ですが、小遣いが少ない私には維持が厳しいですね。もう、運用費もそこをついてきました。

パーツ

　パーツ代が異常に高いです。もともと、マニアックな品物ばかりですので、一般流通がしていない物品ばかりで、すべてのものが高価ですね。流通を考えると、アマゾンが最強なんですが、一般的に通販をすると自転車屋に怒られるし。ねたまれる。どこでかったのとか？いくらだったのか？そりゃーお店で買いたいですよ。でも欠品が多く→結果お店で取り寄せ→時間がかかる→送料までかかるとなれば、必然的にアマゾンになってしまいますね。田舎はしかたない。

大変なのは自転車屋

自転車屋も大変です。ありとあらゆるメーカーがあり、それらを在庫として抱え、すぐに不良在庫となります。仕入れを少なくするとあれがないこれがないといわれアマゾンに逃げられます。アマゾンや通販で購入したものを、自転車やに持って行き相談され、工賃が高いと怒られ。わかるんです。自転車屋のつらさを。

自転車特にロードバイクなんぞは、高価過ぎる趣味の世界で、なければないで生きていくうえで必要ないものなんですね。しかもマニアックですから、一部の余裕資金があるかたや選手しか来店しません。

学校の近くでママチャリを販売、修理し、その傍らスポーツバイクを売るみたいな商売じゃないと絶対に食っていけない商売です。

技術革新

なんでもそうですが、どんどん新しいものがでてきて、パーツの流通がとまり、互換性がなくなり、自転車が維持できなくなってしまします。１００万のバイクをかっても、せいぜい５年で古くさいバイクになってしまいます。

ハイソ

自転車は、やっぱりハイソな方々の乗り物ですね。間違いないです。私もハイソなふりをして、この世界に入り込みましたが、やっぱりついて行けませんでした。家族もちでは厳しい。そしてなにより自転車好きではありませんから、、、また、つるんで走るのもあまり好きではありません。

ブルベ

とはいっても、自転車をやめるつもりはありません。時間があればのるし、日曜日のトレーニングもします。ブルベは好きですから。達成感が半端ないし、冒険は楽しいですね。あれだけの疲労感を味わうことができません。ただしブルベには、高価な自転車は必要ありません。また、自分である程度の修理やメンテができないといけません。時間を短縮するために,自転車屋にメンテを依頼していましたが、人任せではブルベ完走は厳しく、自分で勉強しないといけないと感じました。お金にゆとりがある方々は、自転車屋任せで問題ありませんが、私には無理です。

今後

自転車は続けますよ。やめません。ブルベには出続けようと考えております。自転車は、現在のbasso　viper105で出場します。ただし,私の体重が重いゆえに、ディスクブレーキは必須です。買うとするとcanyonの安物でしょうね。ブルベに適したバイクですね。メンテナンスが大変そうですが、そこは自分で勉強してみないことには、次につながりません。なお、canyonであればパーツ供給は問題ありませんからね。

　とにかく今は、ゴルフやトレイルランへのウェイトがあり当面は買う気がありませんが。あと、薪割をやらないといけませんしね。原木が届きましたので今週から始動ですね。

バッテリー

１月頭に突然バッテリーがお逝きになられました。アトラスという安いバッテリーをアマゾンで購入したのが間違いだった。2018年6月に交換しており２年もたなかったことになります。

ランクルって２個バッテリーが必要ですので、しかも１１５クラス（115D31Ｒ）であり、まともに購入すると６万くらいしちゃう。バッテリーにそんなにお金かけられんということで、安物にしてしまいました。

　今度は、小型トラックや作業車のバッテリーをガソリンスタンドで購入。日立製で１万４０００円ほど、２個で２万９０００円とまずまず安い。廃棄バッテリーも引き取ってくれて、無料で交換もしてくれました。エンジン始動はばっちり。

車検

車検は、いつもお世話になっている車屋で。昨年はユーザー車検だったので、５万位でした。ちょっと怪しかったですがなんとか通すことができました。今年は、サイドブレーキが引きずるのと、マフラーに穴が空いているので、おそらくユーザーでは通らないかもということで、プロにお願いしました。その結果10万を超えてしまいました。古い車は色々壊れてくるもんですね。点検と調整でまぁ、安心して乗ることができそうです。そろそろ,ご老体になってきましたので、少しずつ修理しないといけません。

　パワーウィンドウが駄目になりそうだし。走って止まるは大丈夫なんですが、そーいった小物が壊れていきます。

ボディーの凹み

あと、ボディーの凹みとか。以前、運動会でテントが飛ばされ私の車に直撃。屋根がへこんでしまいました。普通の車だったら、もっとひどいことになったんじゃないかな？頑丈なランクルなので少しへこんだだけです。

それでも修理には１０万程度かかるといわれ、テントを飛ばした方に請求しました。なんと拒否。もっと安くできるでしょーみたいな。その後謝りにも来ません。その後その非常識さが世間に知れ渡ることになります。こうやって、このひとの信頼が失われることになります。信頼って大事じゃないですか。信頼がなくなれば、人は離れていきます。結果不幸せな人生を送ることになるでしょう。私たちには、彼らのような生き方できませんし、そんな教育を受けておりません。人の物を壊したら弁償する。これって、常識です。。。。

らちがあきませんので自分の保険で直すことにしようとしましたが、保険が３等級も下がるし、20万円もかかってしまいます。今放置しておりますが、、、

　今後、色々な部分が壊れていく可能性がありますので、ちょっと心配です。壊れるといっても消耗品ですので、維持費と思えばいいのですが、もともとランクル70嫌いの嫁は、嫌気がさしているようです。薪を運ぶために購入した訳ですが、軽トラを借りて庭まで直接アクセスできますし。薪小屋３号も完成し、薪不足に陥ることもないわけでして。

　最近、年2000kmしか走っておらず、市内をチョロチョロ。高速で遠出はしませんね。うるさいし、燃費悪いし、高速代高いし。私にとっては、最高の車なんですが。。。

　そろそろ潮時かな？？？

本当に腹が減ってどうしようもない時を体験したことはあると思います。若い頃。毎日が腹がへってへって。家に帰るまでに間に合わず、途中でなにか食べて、それでも夜ご飯食べて、そして夜食。

こんな生活を送っていたのに、痩せていた。体重は７０ｋｇ台。体脂肪率てなものはありませんでしたが、１０％前半から一桁だったと思います。

　常に、腹を空かしていたわけで。それが、大学生となり社会人となり、どんどん腹が減るというよりは,食事はストレス解消法へ向かったわけです。

ハンガーノック

最近、本当におなかがすいて動けなくなったことがあるか？普通の生活を行っている人は、そんな体験はほとんどないと思います。しかし、自転車ではあるんですね。ハンガーノックってやつです。自転車は、自分のペースであれば、１０時間でも２０時間でも走っていられるわけです。ランニングは、足腰を痛めてしまいますので、ハンガーノック前にストップしてしまいます。

　自転車は、４０００～５０００キロカロリーを簡単に消費できます。２０時間も走れば１万キロカロリーを諸費してしまいます。ですから、途中で燃料補給をします。すぐに１００キロカロリーがとれるもの、ヨウカンとか栄養ジェルとか。すぐに吸収できるものをとりながら、ハンガーノックいわゆる低血糖にならないよう注意を払うわけです。低血糖になってしまうとちょっとやそこらで回復ができなくなってしまいますから、危険です。

ハンガーノックを体験

　私は、ブルベでハンガーノックになりそうになったことが何回かあります。走っているうちは、気づかないんです腹減ったことを。どちらかというと、水分ばかり補給していますので、空腹まで気が回らないわけです。途中、ハンガーノック状態になりそうだったので、とりあえず自転車を降りてコンビニで、カロリーメイトやらジェルを立て続けに食しましたが。動物の様に。犬の様に、食いました。しかしその後３０分くらいは回復しませんでした。

　あと、登山の時も経験しています。登山って、テンション上がりますから、ついつい食事を疎かにしてしまうんですね。登山でハンガーノックは危険です。が、そこまでの山には登りませんので、大丈夫ですが。

本当に腹がへっていますか？

　ダイエットをするは、本当におなかが減っていますか？ということを確認しないといけません。動くことが維持できないほど、本当におなかがへっていますか？です。

　この意識があれば、寝る前の食事を控えることもできますよ。ってできていない自分がいるわけですが。

　本当に脳ってやっかいですね。食べたい欲求の塊。快楽の塊。覚えちゃうとだめですね。

食べないダイエット、食べないって簡単にできるの？というお問い合わせはありませんが（笑）私が実践しているコツをお教えいたします。

　仕事をしていますと、ストレスがたまるわけです。私の職位は特にストレスがたまります。比較的暇な時間もありますが、マネージメントと責任感が満載ですので、フルストレスです。

帰宅も働き方クソ改革といって、皆さんが眠る時間に帰るわけですよ。家に帰っても、お出迎えは犬だけ。。。。さみしい。

帰宅後は、ストレスが満載の状態ですので、体は疲れていてもすぐには寝れません。はらも減っているし。気が立っていますから、戦闘モードのままなんですね。

最強のストレス発散

最強のストレス発散ってなんだと思いますか？それは、寝る前の食事です。満腹になると眠くなりませんか？お昼なんて典型的。（午後会議はアカン）なぜ眠くなるか？

腸の消化行動により脳の働きが悪くなるからです。あとリラックス神経（副交感神経）が活発になり、戦闘モードから冷静モードへ速やかに移行してくれる訳です。

腹減ると機嫌が悪くなる、けんかしてしまうとか。

あと食事の時って、最強にリラックスできませんかね。これを求めたくて、食べちゃうんです。

寝る前の食事やめる？

こんな最強のストレス発散手法をやめるって、、、、メチャメチャシンドイですね。普通の人はできません。でもやるんです。食欲に負けません。どうやって？

脳に問いかける

　寝る前の食事って、脳にメチャメチャ快楽意識をもたらすことがインプットされているわけです。それを絶つわけですから並大抵ではできません。

　じゃーどうするか？私は家まで自転車で帰ります。食べないと決めた日は、できる限りへろへろになるまで自転車をこぎます。家に着いた時、本当に腹がへっているかどうか確かめます。そんなにおなかは減っていないことのほうが多いような気がします。私は、疲れるとそんなにおなかがすきません。　ここで、なにか食べてしまうと、呼び水となり豆腐納豆からのお菓子に手を出してしまいます。（２０時頃に帰った場合は欲求のままに）だからなにも食べない。帰ったらすぐに風呂に入って、ちょこっとテレビみて、歯を磨いてしまいます。歯を磨けば食べることができませんからね。

　あとは寝る。寝れば忘れることができます。そのうち慣れます。

タバコをやめるのと一緒

　タバコをやめるのと一緒というのは、タバコをやめた時も、タバコを吸いたい！という強い欲求があるわけですが。本当に吸わないといけいないのか？タバコよりチョコレートの方が美味しいのでは？と脳をだます訳です。

あと欲求時間は１０分くらいです。人間の集中力１０分程度ですので、そこを乗り切れば、吸いたい欲求が衰退します。これでタバコをやめました。その強い欲求が来たときは、キタキタキィーター！！！と叫ぶわけです。

我慢を楽しむ訳ですね。根性は必要ありません。楽しむんです。

習慣化

　人間って、腹減っても我慢できる高等な動物なんです。犬やら猫にご飯を一定期間与えないとかみつくようになるって知ってましたか？野生に戻るわけです。

人間は、若干の攻撃性は強くなりますが、脳が発達しておりますのでサトル（悟）ことができます。２０日食べない断食とかありますからね。デトックスでしたっけか？

そこまで行くと、食べないという習慣となっているわけです。習慣になれば、簡単。食べるとか食べたいとかの意識が無くなるわけですから。歯磨くのと一緒です。習慣化してしまえばいいのです。

まとめ

食べるというのは、脳の意識が強く関係しております。脳をだます、これに限ります。そんなに簡単にできればいいのですが、そう簡単ではないですね。

まずは、習慣化するまで根性でやってみましょう。どこまでできるかどうかわかりませんが、意識して、チャンスがあれば、２４時間プチ断食をしてみたいと思います。人体実験です。