iOCHOW ドキュメントスキャナー
これを買ってみようかと考えております。資格試験、参考書を紙で調べるのは時間がかかります。仕事の時短には、参考書をスキャナーにてスキャンしておけば、検索時間がかかりません
中国製と思われるiOCHOW ドキュメントスキャナー。2000万画素となっています。使えるかどうかわかりませんが、まず買ってみます。
ランクル200のホイール
ランクル200の夏用タイヤの溝がギリギリでしたので、ホイールとタイヤを物色していましたら、見つけてしまいました。新品レクサスホイールです。
本当は、標準タイプのレクサスホイールが好きなんですが、洗うのが大変です。スポーク多すぎ問題というのがあって、冬場の洗車や春しまうとき大変です。
かっこいいんですが。国産だし
ということで、レクサスのホイールを物色。ちなみに、タイヤを購入すればいいのでは？と言われますが、工賃やら送料をいれると、ホイール付きでも変わらない値段なんですよ。タイヤだけで１２万ほどしてしまうし。お金もちがのる車。その通りです。お金がないと乗れません。この車。でも、少しでも安く済ませたいというのが、名古屋人の考えです。セコイ。いいんです。なにを言われようと。
ヤフオクで高く売れるし。
で、物色して見つけたのが、2016年式のレクサスLX570のオプション純正ホイールです。２１インチモデルで、あうかどうか、一生懸命調べましたが大丈夫そうです。
純正が20インチ、285-50 8.5Jで21インチモデルは、275-50です。外径が20インチで793mm
21インチで808mmで15mm程度大きくなるだけですので、誤差の範囲でしょう。
少し心配なのがオフセットですが、20インチは+60mm、21インチは+54mmと6mm程インセットになります。このあたりがどのよな影響をおよぼすか？
まず、はいてみてからですね。
ダメだったら、オークション行きでしょうけど。
春のタイヤ交換YOUTUBEを乞うご期待
落札後、ホイールが到着。新品なんですが、少し傷があったり、少しテンションが下がりました。磨けば落ちるので、ヨシとしよう。ただし、ちゃんと車庫保存されていたようです。それに一安心。
それよりなにより驚いたのが、生産国がインドネシアって。偽物なのか？色々調べましたが、新車はずしの他のホイールをみても、インドネシアと記載していましたので、このホイールは偽物ではないことを確認しました。20インチモデルは日本製でしたので。レクサスもすべてが国産ではないことに残念。
ＲＮ1500 自転車用ライト
近年、コロナ災禍により、半導体不足なのか自転車ブームなのか、見向きもされなかった猫目（キャットアイ）の高級ライト、VOLT800が売れに売れて、品薄状態に。一時は、私はブルベで使うため、２個持っていましたが、可愛い高校生の娘と中学生の娘にとられてしまいました。
まず、私が住むところは、街灯が少なく暗い夜道ですので、女子高生や女子中学生には、明るさが必要ということでVOLT800をつかってもらっています。光量は、ダントツに素晴らしいです。電池も交換できるので,予備電池も購入しました。
しかし、使い方が荒く、盗まれそうになったり、傷を付けたり扱いがひどい。まぁ、こんなもんでしょう。しかも需要が高まった今日、速攻盗まれるのは必至。
ブルベでも使わないといけないので、慌ててVOLT800を回収しました。
でかわりになるライトを物色。見つけました、OLIGHTのRN1500。8000円ほどですが、このライト素晴らしいです。
1500ルーメンですので光量は間違いなく問題なしで明るいです。当然ながら、防水機能も高く問題ないです。電池は、極寒の地で使っていますが、-5度の世界でも30分使って１０日は持ちます。もちろん、ローパワーですが。ローパーで十分の光量ですので。
あと嬉しいのが、USB―Ｃです。エクスペリア１Ⅱですので、互換性があります。あとすごいのが、ライトからスマホ充電できるところです。
あと、取り外しが楽ちんなフォルダーが付属するので、簡単に取り外し可能です。会社についたら、取り外してポケットへ。盗難防止になりますね。
あとは、何年使えるかですね。おそらく２年持てば良い方だとは思いますが。電池が悪くなりますからね。不安要素は、チャイナ製ですので、長期的には厳しいかもしれませんね。
南部鉄器を購入
岩手県水沢 及源
南部鉄器を大谷が生まれ育った水沢へ購入しにいきました。
Oigen（及源）という鋳物やさんです。ネットで有名だったようで、嫁が見つけてわざわざ水沢へ買い物に。
ほんとは、ネットでお得なセット物がありましたが、やはり実際のものを見てから購入したほうが良いということで、ドライブがてら行きました。
ラーメンショップ6:31
途中、水沢、一関方面にいった際は、かならず立ち寄るラーメンショップ6：31です。こりこりノリラーメンにネギトッピングです。辛みをたっぷり入れて食します。
ｂ～ｃ級グルメで、決して凝ったラーメンではありませんが、これがうまいんだなー。たまらん。癖になる。とはいっても、凝ったラーメンなみに高くなってきました。１杯900円ってか。
前は、600円くらいだったような。
及源のショールーム
古い感じの工場の味があります。ショールームは、昔の倉庫をリノベーションしたような感じで、とてもおしゃれ
様々な、鉄瓶や鍋がありました。アウトドア系にも力を入れているのか、とてもおしゃれなダッジオーブン？飯ごうっぽいやつとか、ホットサンドが作れるやつとかがありました。YOUTUBE映えしますね。
購入したもの
薪ストーブには、南部鉄器相性ばっちり。絵になります。お手入れが大変ですが、鉄瓶で沸かしたお湯、鍋で炊いたごはんや料理は、別格においしいです。特にご飯がおいしく炊けます。お焦げもできてめちゃめちゃおいしかったです。
不便ではありますが、手間暇をかけたごはんはとてもおいしいですね。今後も愛用していきます。
同じものではありませんが、こんなような鉄瓶を購入しました。確か1.8リッター用ですので一回り大きいです。
同じ物ではありませんが、こんな様な鍋を購入しました。値段が2万オーバーでしたので、別物だとは思いますが、参考までに。
焼きカレー用にこれを購入。Ih未対応ですのでご注意を
オンラインショップ
オンラインショップもありますが、やっぱり現地で見て購入しないと質感がわかりません。遠いところではございますが、できる限り足をお運びいただき、ショッピングを楽しんでもらえばと思います。
片手打ち
片手打ちのススメ
半年前から、片手打ちを実践しています。最初の２０球くらいは、左手1本で練習します。最初に教わったのは、星野プロの俺に任せろです。
YOUTUBEでそれを言うのを忘れた。
その後、片山プロ、堀川プロ、中井プロに教わりました。
最初は上手くいかず、シャンク、ダフり、ちょろ、様々なやばい球がでて迷惑をかけてしまうので、やめていました。
混まない時間を見計らって,練習場に行ったもんです。
そうしたら,ようやくまともに打てるようになってきました。最初は、当てるのが精一杯だったのが、
いまや勝手にたまが当たる。スイングが悪いとシャンクがでますが、ほぼほぼ、当てる？当たることができるようになりました。
大体、両手打ちの８０％の距離を飛ばせれば上出来なんですが、swだと、片手打ちの方が飛びます。
効果
片手打ちをやったら、飛距離と安定性、方向性がでるようになりました。アイアンがかなり上達したと思いたい。昨年よりは、上達していると思います。お金かけただけ、上手くなっている。
体で打つことを覚えました。腕は使わない。バスケットをやっていたので、どうしても腕や手首を使ってしまいます。それを使わなくなったので、安定するようになったようです。
今後
７番とかは、飛距離がやっぱり６０％くらいですので、今後は、７番で７０～８０％飛ばせるよう練習します。７番は、シャフトが長いので難しいですね。ドライバーでも片手打ちができるよう練習します。
幻のフォーティーンTB-5
なぜ幻のTB-5
昨日、TB-5を購入しましたが、即お友達のところへお嫁に行きました。。。
経緯
TB-5の程度の良いモノ６～Ｐの５本が、ゴルパーに入荷していました。おそらく２～３回しか使っていない代物。
これは、と思い購入。と言いますのは、前々からTB-5をかなり評価していました。方向性はいいし、打感柔らかいし、かっこいいし。
思わず購入
反射的に飛びついてしまいました。ただし、シャフトは軽いオリジナル。ヘッドスピードも４０m/sまで（ドライバー）とな。ドライバーのヘッドスピードが私は４６～４８m／sですので、同じ振り感で行くと、４７×０．８５＝３９m/sです。さすがに３９m/sで振ると疲れますので．36～38m/sで振っています。
完全にアンダースペックですね。やたらとダフります。
どうするの
シャフトをリシャフトすればいいやと言う考えで購入しました。これだけやさしい、かっこいいマッスルっぽいアイアンを、ダイナミックゴールドS200にすればいけると。
ただし、リシャフトに1万5千ほどかかってしまいますが。
と思ったら
ゴルフお友達が、とても合うとのこと。丁度アイアンを変えようと考えていたとのことです。仕方なく、売ることにしました。少し安めに。まぁ、いつもお世話になっている方なので、まぁ、いいかということで。
今後、試打もできますからね。お借りして撮影もできると思います。
というだけの話でした。
ホンマTW757のドライバー
ホンマについて
今のドライバーは、なんでも飛びますね。素人には、何が良いのかわかりません。飛ぶということより、やさしくなってきているような気がします。
道具もどんどん新しくして、どんどん買い換えていくことで、ゴルフ業界が活性化すると良いのですが。
ホンマのアカンところは、やっぱりマークダウンしてしまうところですね。マークダウンすることで消費者は飛びつくわけなんですが、マークダウンまで待ってしまうんですね。安売りは、あまり良く無いのでしょうか。
一方、ホンマドライバーGSプロトタイプは、あっというまの完売です。時々、限定販売的なものを作ると良いのかもしれませんね。
TW757Ｓ
TW757はどうなの？ＳとＤがあって、Ｓはストレート、Ｄはドローのようです。シャフトは、FZの60Ｓを使用しました。手元調子で私が好きなタイプです。ほどよくしなります。
TW757Ｓは、音がしまったような感じで、SIMに近い。打感は硬めですね。バックスピンも少なめで、ランも出そう。キャリーも平均250ヤードで、総飛距離でマックス270ヤードまでいったかな？
球が相当しょぼかったので、この飛距離は驚異的ですね。本給だと１割は違いますので、ド素人でも300ヤードは飛びそうです。
やさしさもあり、飛距離も期待できそうです。正直このクラブは、良いです。GSプロトとGSをたしたような感じですね。GSは簡単、プロトは飛ぶ。
ステルスとかと遜色ないような気がします。あとは、ブランド力ですね。ホンマねー。先ほども記載しましたが、いとも簡単にマークダウンしてしまうから。やっぱり、マークダウンまでまっちゃうんですね。
TW757D
このクラブは、ぽこんって変な音がします。嫌いではないのですが、ドローバイアスのため、当たり前ですが、左に行ってしまいます。難しいですね。
私はストレートの方が好きかもしれません。
総じて良いクラブです。方向性も良いし、飛距離も外ブラに遜色なしです。ホンマ、いいクラブ作りましたね。しかし、何度も書いていますが、マークダウンがブランド力の低下につながってしまいます。また、男子プロの離脱。谷原に小田が抜けた穴は大きいです。
現在、彼らは外ブラを中心にゴルフクラブを選んでいるようですが、ホンマのドライバーを使うかもしれません。そーなれば、ホンマにホンマものかもと思います。
ちなみに、このクラブですが、やっぱりヘッドスピードが高めじゃないと球が浮きません。バックスピンも少なめですので、ご注意を。
TW757 HONMAの新作
TW757を試打してきました。届いたばっかりで、ビニールを剥がすところからです。まだホンマのスタッフさんも打っていないとのこと。私が一番手でドライバーとアイアンを打たせて頂きました。なんか申し訳ない感じです。
ホンマのマッスル、TW757Ｂ
今回マッスルバックは、フルモデルチェンジされたようです。
試打してみると、打感はTR20Bとかローズモデルに比べて、少し硬めになったような。マッスルってな打感はありません。
しかし、ロフト角が33度7番となり、飛距離は期待できるしさらには方向性が良くなったような。全然曲がりません。
私、マッスルが合っているのか、全然曲がる気配がありません。飛び系と言われるクラブだと、少し気を抜くとすぐに曲がります。飛ばない分曲がらないのかな？
このマッスル、ミスヒットに強いです。マッスルなのに、スイートスポットが広く感じました。相当な打点のズレがあると思いますが、まっすぐそれていて、まずまず飛びます。普通だと芯を外すと全然飛ばなくなりますが、このTW757Bは、ちゃんと飛んでくれます。
構造は、良くわかりませんが、３－７番は、タングステンネジとTPU樹脂なるものが入っているようです。8-Pは、軟鉄8620一体鋳造とな。これまでＳ２０Ｃの鍛造だったような？鉄が変わってさらに鋳造？？？？
軟鉄8620という素材は、やほーで調べてみました。
一般的には、S20cとかS25cとか、鉄にカーボンが含んだもの、すなわちS20cだと炭素が２０％入っているようで、カーボンの混入が多くなると打感が硬くなるとのこと。
S20cは、柔らかい素材なので、鍛造で変形させることが簡単であり、作りやすいそうです。8620と言う素材は、ニッケル、クロム、モリブデン鋼であり、20％の炭素が含まれるそうです。軟鉄にニッケル、クロム、モリブデンが入っているとかいないとか。よくわかりません。
とにかく柔らかい鉄であることは、間違いないようです。
柔らかい鉄を鋳造で作ったということです。この素材テーラーのP790でも使われているようです。鋳造にすぐれた鉄なのか？よくわかりませんが。
ネジとかTPU樹脂を入れるため鋳造にしたのかと。TW757Pもタングステンネジが入っているようで、さらにフェイス部分が17-4PLUSという素材？が使われているようです。
マッスルバックが鍛造じゃなくなったということです。だから、少し打感が変わったような感じがしたんですね。
TW757VX
このアイアンは、これまで通りS20cで作られた一体鍛造のようです。動画でも伝えているとおり、打感が柔らかく、打音も良い。
ロフト角が30度（７番）ですので、飛距離が出ます。本給であれば170ヤードは出そう。しかし、飛距離はでますが、少し曲がりが強いような気がします。今回の試打動画は、調子が悪く右にでていました。
マッスルの方が曲りが少なかったですね。マッスルの構造ですね、鋳造でタングステンネジが入っていることで、方向性が高まったと思いますが、このVXは一体鍛造ですので、そのようなお助けがないのでしょう。
TW747VXとほぼ変わらないような気がします。TW747VXの復活番ですかね。マイナーチェンジ？素人にはわかりません。どうなんでしょうね。
ホンマの新作アイアンまとめ
フルモデルチュエンジされたTW757Bが新鮮でした。これまでと全然違いますね。マッスルらしさがなくなりました。新しいマッスルアイアンですね。簡単になったマッスル。おもしろいアイアンです。
TW757VXですが、747VXと変わらないような気がします。747VXの新しいバージョンが欲しい人には、ぴったり。私のように中古主体のゴルファーは、TW747VXの中古で十分です。
購入するかって？うーん、すぐにマークダウンするすホンマは、ちょっと買う気がなくなる。価値が半額になるのであれば、安くなって購入するかも。今すぐ欲しいアイアンではないですね。
やっぱり三浦は欲しいと購買意欲を感じさせますが。。。。試打させてもらってこんなことを言うのはね。申し訳ないのですが。
新型ステルスを試打 ド素人が語る
新型ステルスの概要
テーラーメイドが新型ドライバーを発表しました。今回は、カーボンフェイスなる構造となり、フェイスの重量がsim２に比べ40％も大幅に削減。重量配分の見直しにより、フェイスをSIM２に比べ20％も拡大したようです。
また、余剰重量をクラウン背面に持たせて、低重心にしたようです。すぴーどなんちゃら、いなーしゃなんちゃらとか相まって、よりやさしくなったとか。
試打をした感じ、メチャメチャやさしかった印象があります。動画では、細かく説明していませんが、試打会にて感じたことをまとめたいと思います。
このブログの注意点
ちなみに私は、日替わりスイングならびにミート率が低いゴルファーです。中～下のゴルファーが、使えるのか？やさしいのか？を主体としたコメントする動画ならびにブログになっております。本来の性能やシビアな性能を知りたい方は、試打ＴＶをご覧下さい。
ステルスHD 10.5度
ステルスHDは、名前の通り、ハイドローがでるようです。動画では、右に飛ぶこともありますが、概ね左方向に飛んでいきます。ちなみにシャフトは、かなり硬めのテンセイCK PRO ホワイト 60Sです。球が高くそしてドローとなるようで、飛距離を稼ぐことができます。まさに設計どおり。私の日替わりスイングでも、その効果がわかります。
飛距離性能もほどほど。常に250ヤードオーバーで、ネット中段に当たります。
真芯に、全然あたっていない感じがしますが、ちゃんと前にいって、大きな曲りは出ません。非常に寛容性が高いと感じました。ゆえに、寛容性が高い分、どこに当たってもちゃんと飛んでくれますので、総合的飛距離性能も高いと思います。
ただし私の場合、ヘッドスピードが45m/s以上のため、10.5度では、球が上がりすぎるようです。スピンも多めになっちゃうかな。ただし、練習場の球は、あまり飛びませんので、本球だとどうなるのでしょうかね。シャフトがテンセイホワイトの１Kだと良い感じになるかもです。
また私は、夏場になるとチーピンがでます。冬でも多少チーピンがます。ドローバイアスは必要ないと感じました。ゼクシオＸもフェイスがドロー系です。しかし、ゼクシオの場合、右ばっかり飛んでいくので、良くわからないクラブです。
ステルスHDはおもいっきりぶったたくと、おそらくチーピンになりそうで、ちょっと私の選択肢から外れます。
ノーマルステルス 9.0度
ノーマルステルスは、もっとも当たりが良かったクラブです。シャフトも自分のテンセイを使っています。毎回かなり変なところに当たっていると思われますが、ちゃんと高くとんで、まっすぐ行きます。大きな曲りも発生しませんでした。ヘッドスピードは46～48ｍ／ｓで振っていましたが、大きな暴れはなく、素直に丁度良い高さで飛んでいきます。
250ヤードのネット中段に直撃しており、飛距離性能もまずまずです。
軽いフェード球で、49m/sで思いっきりぶったたいて、ようやくドローが出るようです。
寛容性がもっと高いドライバーだと思います。（私に合っているのかも）やさしいクラブと言われているゼクシオXと比較しましたが、ステルスの方が曲がらず、飛距離も常に250ヤードを飛んでいる感じがしました。これは驚き。
私には、ノーマルステルスが合っていると思います。
Sim maxD
同シャフトで打ちましたが、全く当たらず。しまいにはチーピンがでる始末。当たれば飛ぶクラブなんですが.一度３００ヤードを記録していますし。
私には大変合っているクラブと思いますが、ステルスにはかなわないような気がいたします。
ゼクシオ ｘ
ゼクシオｘは、やっぱりやさしいクラブです。右に出やすいですが、ちゃんと高く、それでいて飛距離も稼いでくれます。シャフトが、デイアマナのTB50ｓで、私にはちょっと柔らかすぎた、それでいて軽すぎたのかもしれません。打点位置がばらけますね。
総評
ステルスには、ちょっと驚かされました。めちゃめちゃ寛容性が高くなっています。SIM、SIM2も良いのですが、寛容性の面でいったらステルスの前には、遠く及びません。打点位置がずれまくっている私が言うのだから間違いないです。
打点位置がズレても、飛距離が落ちないので、素人には大変具合のよいドライバーだと思います。正直、芯に当てることができる上級者、プロには、その恩恵を受けることは小さいと思いますが、素人には最高です。
飛距離性能については、ずば抜けて飛ぶ感じはしませんね。他メーカーのクラブと変わりません。(真芯に当たっていないのに、、、、えらそうなことを。。。)なんなら2～３年前のドラーバーとも飛距離は変わらないと思います。やはり、寛容性が高くなったことが大きな進歩だと考えます。
ちなみに、カチャカチャがついたステルスプラスは、セレクトショップだそうな。おそらく、SIM、sim2でもあったカチャカチャがついたモデルは、難しいクラブであり、上級者じゃないと使えないでしょう。おそらくカチャカチャがフェース側についているので、スピンが少なくシビアと言えるでしょう。
購入
購入は、正直迷っています。高いですからね。私が購入するとしたら、テンセイ１ｋ 70ｓになりますので、10万ちかくしてしまいます。マークダウンしてからの購入でも良いかな？と考えておりますが、ドライバーで悩んでいるしな。今年は、コロナが落ち着いて、自転車をやらないといけないし。困りました。
えびせんを買いに行く ランクルで
えびせんを伊勢湾岸道刈谷ハイウエイオアシスに買いに行っただけの動画です。