今年は、天気が悪く土日になかなかサイクリングに行けないです。５月は天気が良いのですが、今年は天気が悪いです。
クロモリバイク BASSO Viper105にていつものコース、安比方面を走りました。結果を先に申し上げると、正直シンドイです。
脚が全く残っていませんでした。終盤戦も走っている感じではそれほど、しんどくはなかったのですが、自転車を降りてからヨレヨレ。
階段上がるのも辛かったです。
いつものコースは９４km、獲得標高１０００m、今回は、ショートカットしたため、８４Km､獲得標高９２０ｍほどでした。
走っている最中は、ルーベとバイパー1０５はさほど差が無いように感じましたが、降りてみてびっくり。疲れが、、、
重さ
ギヤ比の違いでしょう。結構重めなんですね。スプロケはGSにして１１－３２ｔです。フロントが５０－３４ｔです。LOWが1.06です。
一方、ルーベはというと、フロントが４６－３３ｔ スプロケは１０－３３tです。LOWが1.00なんですね。
ルーベは、軽いギヤでまわすことができましたので、楽ちんだったのかもしれません
あとは、バイクの重量です。Viper105が約10kg。ルーベは７kgです。３kgが聞くのかわかりませんが。。。。
ルーベはあっちゃこっちゃ、カーボンです。サドルシートまでカーボン。こりゃーすごい。
なめらか
明かにルーベはなめらかです。振動吸収が圧倒的です。その分疲れません。
ROVALのホイールがよいのか、抵抗が小さいです。ホイールベアリングがセラミックススピードのたっかいベアリングが入っているようですね。
あとホイールもROVAL CLX32は1200g台。一方、マビックのキシリウムPROは１６００g近いです。足回りが軽いと楽なんですね。
クランク
SRAMも50万円オーバーのE-TAPです。駆動系が軽いに決まっています。
特にクランクがカーボンで軽いです。クランクが595gですよ。105は713グラムです。健闘はしていますがね。ちなみにDURAは614gです。
一番まわすクランクが軽ければ楽ちんに走れますね。ケイデンス80から90でまわしますので、１時間で４時間で２万回もまわす分けですから。軽い方が良いです。
結論
当たり前ですが、S-worksルーベの方が楽ちんです。値段が10倍近くしますから、当たり前ですね。
ブルベもルーベ一択でしょう。200km程度ならViperもありですが。300kmまで行くとね。やっぱりルーベでしょうね。
しかし、ホイールがもったいないのでもう少し安い物をかうかもしれません。しかし、予算はどんどんゴルフクラブへ消えていく。。。。。
